Thép Boron trên xe Volvo – “Tấm khiên thép” bảo vệ sinh mạng

Thép Boron trên xe Volvo – “Tấm khiên thép” bảo vệ sinh mạng

Volvo từ lâu đã trở thành biểu tượng cho sự an toàn trong ngành ô tô. Trong đó, cấu trúc khung làm từ thép Boron chính là yếu tố cốt lõi tạo nên danh tiếng “cỗ xe an toàn nhất”

 

Video về thép Boron trên xe Volvo

Thép Boron là gì?

• Thép Boron là loại thép hợp kim có chứa một lượng rất nhỏ boron (0.0003–0.003%) trong thép carbon hoặc thép hợp kim
• Boron tập trung tại ranh giới tinh thể, cải thiện khả năng chuyển đổi pha (austenite→ferrite), giúp thép dễ tôi, đạt độ cứng cực cao só với thép thường
• Độ cứng và bền kéo rất lớn: đạt 1.300–1.400 N/mm² (tương đương 1500–2000 MPa), gấp 4–5 lần thép cường lực thông thường
• Khả năng chịu lực va chạm cực cao, độ bền kéo tăng đến xấp xỉ 50% so với thép không thêm Boron
• Giữ trọng lượng nhẹ hơn so với thép dày, giúp giảm khối lượng tổng thể.

Xem chi tiết : Volvo XC90 Plug- In Hybrid Ultra 2025

Xem chi tiết : Volvo XC60 Ultra 2025

Tại sao Volvo chọn Thép Boron?

Volvo xây dựng danh tiếng thế giới nhờ lòng tin vào sự an toàn tối đa. Họ đều đặt yếu tố này lên hàng đầu khi thiết kế khung xe 

• Volvo sử dụng thép Boron từ cuối những năm 1990
• Chẳng hạn, mẫu XC90 đời 2002–2015 có đến 40% thành phần thân xe làm từ Boron siêu cứng – tỷ lệ lớn nhất trong ngành
• Họ tiếp tục ứng dụng mạnh trong các kiến trúc SPA (Scalable Product Architecture) từ 2014, thậm chí chỉ thêm 7% thép cường lực đã tạo nên khung chịu áp lực 1.400 N/mm²

Ứng dụng cụ thể phương tiện Volvo

Boron được dùng ở những phần “xương sống” của xe Volvo:

• Khung bảo vệ hành khách (safety cage) bao gồm trụ A, trụ B, khung sàn, nóc xe
• Thanh gia cố cánh cửa, cản trước/sau.
• Khung mái, và các chi tiết chịu mô-men xoắn khi xe bị lật 
• XC40 (SUV cỡ nhỏ) dùng 20% thép thép Boron nóng ép (hot‑formed) trong “safety cage” (WorldAutoSteel).
• XC90 và XC60 cũng áp dụng mạnh vật liệu này, chiếm trọng lượng khá lớn của thân xe .

Xem thêm : Volvo XC90 2025: Giá lăn bánh, Ưu đãi & Thông số tại Hà Nội

Xem thêm : Volvo S90 2025: Giá, Ưu đãi & Đánh giá chi tiết tại Hà Nội

Lợi ích vượt trội khi dùng Thép Boron Volvo

An toàn tăng vượt trội

• Khả năng chống đè nén mạnh khi lật xe: Volvo đã thực hiện thử nghiệm nghiêm ngặt tự quay vòng 30mph, và xương khung vẫn đứng vững 

Tiết kiệm trọng lượng & nhiên liệu

Hỗ trợ hệ thống an toàn chủ động/bị động

Bảo vệ trong mọi tình huống

Xem thêm : Những Điểm Cần Tìm Hiểu Khi Mua Xe Volvo

Xem thêm : Công nghệ chống va chạm của Volvo

Quy trình sản xuất & kiểm định chất lượng

• Thép Boron được nóng ép (hot-formed) ở ~900–950 °C để đạt độ cứng cực đại, sau đó ép và làm nguội trong khuôn 
• Quy trình này tạo ra thép với độ căng kéo 1.200–1.500 MPa, lý tưởng cho bộ khung xe cao cấp an toàn.
• Mỗi chi tiết được kiểm định bằng hàn tự động và đo lường chính xác.
• Các mô phỏng va chạm quy mô lớn (đâm trực diện, bên hông, lật xe) để đảm bảo không biến dạng khoang hành khách 
• Khuyến cáo kỹ thuật cứu hộ: đối với vật liệu siêu cứng này, cần dụng cụ đặc biệt để cứu nạn (kìm thủy lực, cắt độ lực ~1.100 kN) .

Minh chứng thực tế & thử nghiệm

Volvo đã thử nghiệm đẩy xe XC90 lên đến trạng thái lật, chứng minh thân xe không bị đè bẹp nhờ thép Boron

• Ghi nhận xe Volvo giữ nguyên vẹn cấu trúc cabin sau va chạm mạnh, trong khi dòng xe khác bị móp méo lớn.
• Ilustration video về thử nghiệm XC90 cho thấy an toàn gia tăng rõ rệt
• Các danh hiệu North American Truck/Utility of the Year cũng do thiết kế “safety cage” góp phần

Tác động môi trường và kinh tế

• Nhờ thiết kế nhẹ hơn, xe Volvo giảm tiêu thụ nhiên liệu, giảm khí thải CO₂ .
• Vật liệu bền, tuổi thọ dài, giảm chi phí thay thế – tiết kiệm lâu dài.
• Thép Boron dễ tái chế như thép thông thường, không gây ô nhiễm chất độc sau khi tái chế

Khung thép Boron và triết lý an toàn Volvo

Triết lý Volvo	Vai trò của Thép Boron
Khoang sinh tồn	Giữ cabin nguyên vẹn khi va chạm
An toàn toàn diện	Tích hợp cùng City Safety, BLIS, túi khí rèm
Thử nghiệm thực tế	Đã chứng minh qua lật xe, va chạm góc, tốc độ cao
Tiêu chuẩn quốc tế	Giải thưởng và chứng nhận toàn cầu nhờ an toàn vượt trội

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Q1: Thép Boron Volvo có phải thép Boron thông thường?
A: Là thép Boron loại đặc biệt, sản xuất nóng ép (hot-formed) để đạt độ cứng 1.200–1.500 MPa, khác biệt hoàn toàn so với thép Boron dùng công nghiệp

Q2: Có thể nhận biết xe Volvo dùng Boron không?
A: Thông tin thường được nêu rõ trong brochure kỹ thuật, các bài thử nghiệm va chạm hoặc tài liệu kĩ thuật SPA, XC90, XC60, S90… có nhấn mạnh “Safety Cage Boron” 

Q3: Thép Boron có làm tăng giá xe không?
A: Có, nhưng chi phí cao này nhanh chóng được bù đắp bằng sự an toàn tuyệt đối, ít sửa chữa, kéo dài tuổi thọ cơ bản.

Kết luận

“Thép Boron trên xe Volvo”, là cam kết thực sự bảo vệ tính mạng con người. Với đặc tính siêu cứng, khả năng hấp thụ lực va chạm vượt trội, cùng quy trình thử nghiệm nghiêm ngặt, ứng dụng sâu rộng – Volvo đã biến Boron thành một “vũ khí” thầm lặng nhưng mạnh mẽ.